一, Techninis pritaikymas: kaip išspręsti problemas, kylančias, kai CNC apdirbimo metu mažomis partijomis gaminama daug skirtingų dalių
1. Greitas pakeitimo galimybė: sumažinkite keitimo išlaidas
Atliekant tradicinį mechaninį apdirbimą, gaminius reikia perjungti keičiant armatūrą. CNC apdirbimo metu galite perjungti gaminius vienu paspaudimu naudodami programos valdymą. Pavyzdžiui, gaminant dalis istoriniams „Porsche“ modeliams, specializuota CNC programa gali pagaminti bet kurią iš 52 000 skirtingų dalių vos per kelias valandas, neremontuojant gamybos linijos. Ši funkcija reiškia, kad įmonėms nereikia mokėti didelių mokesčių, kad pakeistų mažų partijų užsakymų įrankius. Statistika rodo, kad CNC apdirbimas gali sumažinti perėjimo iš vienos mažos partijos į kitą išlaidas daugiau nei 60%.
2. Didelis tikslumas ir nuoseklumas: atitikti griežtus standartus
Automobilių dalys turi būti gana tikslios pagal dydį. Pavyzdžiui, stabdžių apkabų sandarinimo paviršiaus šiurkštumas turi būti ne didesnis kaip Ra0,4 μm. Naudojant uždaros-kilpos valdymo sistemas ir penkių-ašių sujungimo technologijas, CNC apdirbimas gali valdyti dalykus mikrometro{5}}lygio tikslumu. „Rolls Royce“ naudoja CNC apdirbtas detales, kurios turi išlaikyti 3 -tonų slėgio bandymą, kad būtų pagaminti unikalūs automobilių modeliai. Jo tikslumas ir stabilumas yra daug geresni nei ankstesnių metodų, todėl galima teikti techninę pagalbą aukščiausios klasės pagal užsakymą gamybai.
3. Kompozito apdorojimo galimybės: pagreitinkite gamybos ciklą
Šiuolaikinės CNC staklės gali atlikti daugybę skirtingų dalykų, pavyzdžiui, tekinimo, frezavimo, gręžimo ir gręžimo. Jie taip pat gali atlikti sudėtingą dalių apdirbimą tik vienu prispaudimu. Pavyzdžiui, automobilių valdymo svirties apdirbimas apima kelių paviršių gręžimą ir frezavimą, o tradiciniais metodais užbaigti reikia kelių žingsnių. Tačiau penkių-ašių CNC staklės gali sutrumpinti apdirbimo laiką nuo 8 iki 2 valandų, sumažinti tris suspaudimo gedimus ir labai pagerinti gamybos efektyvumą.
4. Sumani integracija: gamybos lankstumas
CNC apdirbimas gali sukurti lanksčią gamybos sistemą (FMS), dirbant su skaitmenine dvynių technologija ir pramoniniu internetu. Pavyzdžiui, tam tikra automobilių komponentus gaminanti įmonė sukūrė išmaniąją CNC gamybos liniją, kuri realiu laiku siunčia užsakymų duomenis į mašinas. Sistema automatiškai suplanuoja geriausią medžiagų apdorojimo būdą ir susijungia su AGV vežimėliais, kad užbaigtų jų paskirstymą. Tai sutrumpina užsakymų su daugybe prekių pristatymo laiką 40%, o įrangos sunaudojimą padidina iki 85%.
2, Pavyzdys, kaip CNC apdirbimas keičia automobilių gamybos būdą pramonėje
1. Lengvų dalių gamyba naujiems energetiniams automobiliams
Lietas aliuminio lydinys yra geriausia medžiaga akumuliatorių dėklams ir variklių korpusams naujuose energetiniuose automobiliuose, nes jis yra tvirtas ir lengvai nerūdija. Tačiau aliuminio lydinių apdorojimas gali sukelti įrankių iškraipymą ir nusidėvėjimą, o tradiciniais metodais gaunamas tik mažesnis nei 70 % išeiga. Naudodama didelės spartos pjovimo CNC technologiją ir tikslią aušinimo skysčio įpurškimo sistemą, viena įmonė padidino aliuminio lydinio baterijų dėklų apdorojimo našumą iki 95 %, o vieno komponento apdorojimo laiką sumažino nuo 45 iki 18 minučių.
2. Pritaikytos automobilių dalys greitam reagavimui
Automobilių gamintojai turi greitai sugalvoti kūrybingus sprendimus, nes klientai nori, kad jų automobiliai atrodytų ir jaustųsi išskirtiniai. Aukštos klasės-įmonė sukūrė CNC skaitmeninio apdorojimo biblioteką ir pristatė daugiau nei 2,000 3D dekoratyvinių dalių modelius pastato išorėje. Staklės gali užbaigti visą procesą nuo programos sudarymo iki gatavo produkto apdorojimo per dvi valandas po to, kai klientai pateikia savo užsakymus. Šis modelis padidina individualių užsakymų procentą nuo 5% iki 30%, nepadidindamas atsargų kainos.
3. Vėl pradėkite gaminti atsargines dalis, skirtas aptarnavimui po pardavimo-mažomis partijomis
Jau nebegaminamų automobilių atsarginių dalių paklausa yra didelė, o norint vėl pradėti gaminti tradicines formas kainuoja nemažus pinigus. Viena įmonė naudoja CNC atvirkštinę inžineriją, kad nuskaitytų originalias dalis ir sukurtų 3D modelį. Šis modelis tiesiogiai valdo stakles, kurios apdoroja nukopijuotas dalis. Pavyzdžiui, norint vėl pradėti gaminti vairo jungtis klasikiniam automobilių modeliui, vieno gabalo kaina sumažėjo nuo 50 000 juanių už pelėsių kūrimą iki 800 juanių, o pristatymo laikas sumažėjo nuo trijų mėnesių iki septynių dienų.
